5月29日(月) 晴れ ｢183｣
どうも。
週末関西で過ごして、浜松に戻ってきた中村です。
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新大阪駅で見た183系特急「北近畿」です。
本当は、485系の雷鳥を見たかったんだけど、時間の都合上こっち。
すみません、乗り換えで時間が無かったので、何のひねりもないホームに止まってるだけの写真で(笑)
このタイプの国鉄色の特急電車が大好きなんですよね。
485系とか、181系とか。
特に、今ではほとんど見かけなくなった、ボンネット型。
先頭車両と、最後尾で、ボンネットと、貫通型の組み合わせとか、最高だなぁ。
■今日の回文
通知、打つ。
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世界一大きな吊り橋。
■消臭元
トイレの消臭元を、水増ししようと、上から水を入れていたら、こぼれて来て、手が桃臭くなりました・・・。
■今日は
昼から大阪に顔を出し、新幹線で浜松へ。
夜は、バンドの練習。
中村まさあき
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コメント
初カキコです。
「北近畿」用183系800番台ですね。
183系特急型直流電車はもともと関東圏のみで使われる電車なんですが、JR西日本の183系は485系から交流関係を取り去って登場したものです。
「北近畿」の運転区間が直流区間しかないことと、当時電化開業を控えた七尾線向けに新たに交直流電車が必要になったこと、福知山線の113系に余剰が発生したことから生まれ、取り去った交流機器は113系に取り付けられて415系800番代となり、七尾線に移動しました。
投稿： ふじながたかみ | 2006/06/12 02:36
そうそう、西日本と東日本の183は、違うんですよねぇ。確か連結も出来なかったはず。
投稿： 中村 | 2006/06/13 02:01