日本での韓国車
ヒュンダイ ソナタのCMにヨン様ですか、、、。
って、そういう事はどっちでもいいのであります。
ていうか、ヒュンダイ ソナタって、トヨタ マークXとか、日産 ティアナが対抗車種だって言ってるけど、見た目サニー系だなぁ、なんとなく・・・。
XGは、なんとなくマジェスタっぽかったけど(笑)
(むしろマジェスタのほうが後出しだなぁ)
しかし今の韓国車って、日本においては結構微妙な位置付けだと思います。
ヨーロッパなんかでは韓国の車って、結構メジャーな存在で、日本車並みに見かけるんだけど、その位置付けは、「安いけどそこそこ性能の良い車」。
つまり、「日本車より安いけどそこそこの性能の車」。
日本だと、「安くて性能の良い車=日本車」
だけど、韓国の車は安くても日本に来ると、関税とかで、結局日本車と同じくらいの値段になって、
「日本車に似てるけど、性能とか少し劣って、値段同じくらいの外車」
という位置付けになっている。
日本において 「外車=日本車より良い物」
というイメージがかなり高いと思うので、韓国車にも品質やら性能のあたりでがんばってもらいたいと思うのです。
それか、「日本車と同等で、日本車より少し安い」
これですね。
そういう位置付けでは、韓国製の電化製品は、かなりすごいからなぁ。
アメリカでは日本製より人気あるらしいし。
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コメント
韓国車は日本製のコピーですから特に現代は中身は三菱のライセンスコピー(ライセンスフィー払ってない)、外観はTOYOTA・HONDAのコピーです、輸入関税はゼロです。
ただ,生産コストは日本並部品は韓国製劣悪(5年で壊れる)性能はそこそこですが3年経つとわかりますが故障が多発下取り価格ゼロでもあなたは買いますか。
投稿: umi | 2009.06.10 11:05